隆黄铁路隆叙段全线日，记者从蜀道集团得悉，跟着隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程（以下简称隆黄铁路隆叙段扩改项目）黄山坝地道顺畅贯穿，至此，
，为项目如期建成通车发明了有利条件。黄山坝地道坐落四川省泸州市江阳区黄山坝村西侧，该地道全长453米，最大埋深约28.4米，隧址区穿越川东褶皱带南缘丘陵区，地道洞身围岩岩质较软，易产生拱边墙胀大开裂、底板上拱等问题。为确保施工安全，项目团队在地道开挖前，先进行超前管棚或超前小导管注浆加固地层，使松懈、脆弱地层经注浆加固后构成壳体，削减开挖对围岩的扰动，增强其自稳才能，确保地道安全平稳建造。
据介绍，隆黄铁路隆叙段扩改项目全线公里以上的长地道4座。项目地处四川盆地与云贵高原的过渡地带，受地势条件、地质环境影响，地道都会存在“地质条件杂乱、施工难度较大、安全危险较高”等特色，面临重重困难，项目团队科学拟定施工方案和安全措施，严厉实施瓦斯地道提级办理，克服了各地道地质条件杂乱、围岩破碎、施工办理难度大、安全环保要求高级难题，确保了全线地道的顺畅贯穿。
隆黄铁路隆叙段扩改项目线路北起成渝铁路隆昌站，途经隆昌市、泸州市，跨过沱江、长江，南至已建成的叙毕铁路叙永北站，项目全长138.6公里，规划时速120公里，设11座车站。到现在，隆黄铁路隆叙段扩改项目线%，地道悉数贯穿，桥梁89座已完结80座下部结构，铺架、“四电”、站房等线上工程按方案有序推动。
首座完成贯穿的千米以上地道标志着西渝高铁建造再次获得突破性发展西渝高铁康渝段首座千米长隧完成贯穿
王家塝地道坐落四川省广安市前锋区境内，为单洞双线米，全隧为Ⅴ级围岩，随同涌水、缓倾层等多种不良地质，且隧区屡次穿越燃气管道、高速公路、高压电力线路，施工难度大，安全危险高。
西渝高铁建成通车后，将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至延安高铁、西安至十堰高铁等多条线路连通，推动中西部区域路网结构加强完善，将极大便当沿线人民群众出行，对稳固拓宽脱贫攻坚效果，全方面推动村庄复兴，助力城乡交融和区域协调发展，构成西部大开发新格局，具有十分重要的含义。
